Lyten acquiert Northvolt Factory aux États-Unis pour promouvoir le développement d'une entreprise de batterie au lithium
Lyten Corporation des États-Unis acquiert l'usine de batteries Cuberg locale que Northvolt vend.
Cette transaction permettra à l'usine de batteries en métal lithium de Cuberg à San Leandro de produire jusqu'à 200 mWh de batteries au lithium en soufre pour répondre à la demande croissante de défense, de drones, de micro-mobilité et d'autres applications de stockage d'énergie.
L'équipement et les installations de production de batteries en métal lithium de Cuberg seront convertis pour produire des batteries de soufre de lithium, ce qui augmentera la production semi-automatisée actuelle de Lyten à San Jose.Auparavant, la société a annoncé sa première super usine de batterie au lithium en sulfure en octobre, qui sera publiée en ligne en 2027.
Lyten acquiert également le développement des cellules de la batterie de Cuberg et investira jusqu'à 20 millions de dollars en 2025 dans le cadre de son plan en cours pour étendre ses usines San Leandro et San Jose.Le plan de production commercial pour San Leandro devrait commencer dans la seconde moitié de 2025.
Dans le même temps, Northvolt a considérablement réduit son investissement et son échelle de fabrication de batteries au lithium-ion en Europe.Northvolt a acquis Cuberg, dont le siège est aux États-Unis, en 2021 et a intégré sa technologie dans son centre de développement en Suède.
Le PDG et co-fondateur de Lyten, Dan Cook, a déclaré: "L'acquisition d'une capacité de fabrication supplémentaire de batterie au lithium en soufre est de répondre à la demande des clients plus rapidement
Celina Mikolajczak, directrice de la technologie des batteries de Lyten, a déclaré: "Cette usine démontre en outre notre stratégie pour construire la position de leadership des États-Unis dans la prochaine génération de fabrication de batteries et permettra à Lyten d'étendre notre chaîne d'approvisionnement domestique intérieure plus rapidement
Les batteries produites à San Leandro proviendront de la chaîne d'approvisionnement des matériaux américains et ne nécessitent pas de nickel, de cobalt, de manganèse ou de graphite, ce qui les rend conformes à la Loi sur l'autorisation de défense des États-Unis (NDAA) et aux actions de réduction de l'inflation.
Dan Cook a déclaré: "La vitesse d'expansion de la fabrication de Lyten est une mesure opportune visant à aider le ministère américain de la Défense et des militaires pour se conformer à la Loi sur l'autorisation de la défense 2024, qui nécessite l'achat de batteries produites au niveau national
Les batteries de soufre au lithium sont des batteries hautement fabriquées qui peuvent être produites sur des équipements de lithium-ion standard utilisés dans le monde aujourd'hui.Nous prévoyons de tirer parti de cet avantage en acquérant des actifs lithium-ion et en continuant à saisir des opportunités pour étendre la production de batteries au lithium
Les cellules de batterie au lithium de lithium de Lyten sont 40% plus légères que les batteries au lithium-ion et 60% plus légères que les batteries de phosphate de fer au lithium (LFP).
L'équipement et les installations de production de batteries en métal lithium de Cuberg seront convertis pour produire des batteries de soufre de lithium, ce qui augmentera la production semi-automatisée actuelle de Lyten à San Jose.Auparavant, la société a annoncé sa première super usine de batterie au lithium en sulfure en octobre, qui sera publiée en ligne en 2027.
Lyten acquiert également le développement des cellules de la batterie de Cuberg et investira jusqu'à 20 millions de dollars en 2025 dans le cadre de son plan en cours pour étendre ses usines San Leandro et San Jose.Le plan de production commercial pour San Leandro devrait commencer dans la seconde moitié de 2025.
Dans le même temps, Northvolt a considérablement réduit son investissement et son échelle de fabrication de batteries au lithium-ion en Europe.Northvolt a acquis Cuberg, dont le siège est aux États-Unis, en 2021 et a intégré sa technologie dans son centre de développement en Suède.
Le PDG et co-fondateur de Lyten, Dan Cook, a déclaré: "L'acquisition d'une capacité de fabrication supplémentaire de batterie au lithium en soufre est de répondre à la demande des clients plus rapidement
Celina Mikolajczak, directrice de la technologie des batteries de Lyten, a déclaré: "Cette usine démontre en outre notre stratégie pour construire la position de leadership des États-Unis dans la prochaine génération de fabrication de batteries et permettra à Lyten d'étendre notre chaîne d'approvisionnement domestique intérieure plus rapidement
Les batteries produites à San Leandro proviendront de la chaîne d'approvisionnement des matériaux américains et ne nécessitent pas de nickel, de cobalt, de manganèse ou de graphite, ce qui les rend conformes à la Loi sur l'autorisation de défense des États-Unis (NDAA) et aux actions de réduction de l'inflation.
Dan Cook a déclaré: "La vitesse d'expansion de la fabrication de Lyten est une mesure opportune visant à aider le ministère américain de la Défense et des militaires pour se conformer à la Loi sur l'autorisation de la défense 2024, qui nécessite l'achat de batteries produites au niveau national
Les batteries de soufre au lithium sont des batteries hautement fabriquées qui peuvent être produites sur des équipements de lithium-ion standard utilisés dans le monde aujourd'hui.Nous prévoyons de tirer parti de cet avantage en acquérant des actifs lithium-ion et en continuant à saisir des opportunités pour étendre la production de batteries au lithium
Les cellules de batterie au lithium de lithium de Lyten sont 40% plus légères que les batteries au lithium-ion et 60% plus légères que les batteries de phosphate de fer au lithium (LFP).